在经过长达3个多月的等待之后,波音公司对美国空军加油机竞标结果的抗议终于有了回音。美国政府问责局18日宣布,支持波音公司对美国空军一宗价值350亿美元的加油机采购招标结果的抗议,并建议空军重新审议竞标结果。

招标或将重新进行

美国政府问责局在一份声明中指出,空军在确定一项179架新型空中加油机的竞标结果过程中,并没有按照预定的评估标准来评价投标方的比较优势,在对波音的评估过程中存在误导和不公平对待。此外,军方在计算竞标方提供机型的生命周期成本时存在诸多错误,而在改正这种错误之后,波音提供机型的生命周期成本要低于其竞争对手诺思罗普-格鲁曼公司。

“空军在此过程中犯下了许多明显的错误,在竞标双方实力接近的情况下,有可能影响到结果的公正性。”美国政府问责局的一位官员在声明中如此表示。

有鉴于此,美国政府问责局建议空军在明确自己的需求与标准之后,与竞标方重新进行讨论,在获得修订后的投标书后重新进行评估。该局还建议,如果波音公司的投标最终被采纳,空军应该终止与诺思罗普-格鲁曼公司的合同。空军需在60日内向政府问责局就上述建议作出回应。

在获悉上述消息之后,波音公司发表了一份简短的声明,对政府问责局的决定表示欢迎与支持。“我们感谢政府问责局在该过程中表现出的专业与勤勉,同时也期待着下一步与空军在加油机采购项目中的合作。”波音公司负责加油机项目的副总裁马克·麦克格劳在声明中说。

波音加油机项目柳暗花明

美国政府问责局的支持对波音公司的加油机业务可谓意义重大。此前,波音曾表示,如果抗议无效,公司将考虑取消其在国际市场的加油机业务。麦克格劳更是直言不讳地表示,波音需要空军的这宗订单来“养活”其加油机业务,没有这一订单作基础,波音很难在加油机的国际市场竞争中立足。美国政府问责局的支持,无疑为波音重新夺回订单打开了方便之门。

不过,也有分析认为,由于欧洲公司长期以来难以进入美国防务市场,美国政府问责局的决定将会进一步加剧双方的紧张关系。

美国空军今年2月29日曾宣布,欧洲空中客车的母公司欧洲航空防务与航天公司(EADS)和它在美国的合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司中标美国空军350亿美元的加油机换代项目。3月11日,波音公司以竞标程序有失公允为由,正式向美国政府问责局提出抗议,要求重新审核竞标结果。

波音公司与EADS和诺思罗普-格鲁曼公司在该项目上的竞争已经持续了一年多。波音公司提供了远程货机767-200作为竞争机型,而EADS则推出了改良版的A330机型参与竞争。

来源:中国证券报