波音、空客共享英航数十亿美元订单

发表时间:2007-09-28 10:43    来源:转载文章

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周四英国航空公司宣布，将价值数十亿美元的长途新飞机订单拆分，分别授予空中客车公司和波音公司(BA)。这结束了英航数十年来大型飞机仅使用波音747的历史，英航将逐渐采用空客A380双层飞机。

这家欧洲排名第三的航空公司指出，将采购24架波音787双发动机飞机，同时采购空客12架A380超级客机。

这些新飞机将取代英航正在老化的由波音747和767组成的长途航线机群，它们将在2010至2014年间交付使用。新787和A380飞机将使用劳斯莱斯制造的发动机。

依据报价计算，这一订单的价值为82亿美元，但依照惯例英航肯定可以享受折扣。英航已与多家银行达成了价值15亿美元的债务融资协议，为自己在2011年结束前的所有订单提供资金。

德银佳华表示，这一订单的拆分是明智的，同时采购波音和空客的飞机将使英航获得相对报价的更高折扣。这家券商估计折扣率最高可达25%。

在伦敦股市的午后交易中，英航的股价上涨3%以上，劳斯莱斯的股票增长近1%。

与此同时，空客母公司EADS的股票在巴黎股市由升转跌，跌幅约为1.3%。稍早时欧元对美元汇率创下历史新高。波音在纽约上市的股票与开盘时基本持平。

上述订单是英航1998年后发出的最大一笔订单，结束了市场为期几个月的有关哪家公司的飞机将得到垂青的猜测。这是一个A380得到航空公司认可的重要标志。

英航首席执行官威利-韦尔什(Willie Walsh)向记者透露，A380超级飞机将用于伦敦繁忙的希思罗机场，充分利用这一有起飞间隔限制的机场。

这些飞机基本上将执行飞往香港、东京和南非的任务，这些航线的飞行频率受到了双边协议的限制。UBS分析师向客户指出，这样的决定是明智的。

德银佳华称，英航的A380订单与法国航空和德国汉莎航空的基本相当。

“灵活性是关键所在”

韦尔什否认了自己迫于政治压力而订购A380的说法。这种飞机的机翼和发动机都在英国境内制造。

EADS的首席执行官路易斯-加洛瓦(Louis Gallois)表示，欢迎英航订购A380的决定。他在一个新闻发布会上指出，谈判是在非常公开和公平的情况下进行的，英航的订单“表明A380符合市场的需求”。

与此同时，英航将把新订购的787飞机用于开拓新航线和增加航班频率。

UBS指出，这份订单将使英航获得航空旅行需求出现突然变化时的机动空间。

这家券商表示：“灵活性是这份订单的关键所在，它不会迫使英航在运营环境出现重大变化时扩大订单。包括选择权在内，英航有能力将长途运能在一年内增加4%，也可以仅增加1%至2%。”

“更绿色的”飞机

英航强调，新订购飞机是一些“更绿色的”飞机，燃料的使用效率更高，在一个预计燃料价格将保持上涨势头的运营环境中，这是一个具有决定意义的特点。这些飞机的二氧化碳排放量更低，对空气品质的影响将减小。英航指出，这也是公司一个“重要的考量因素”。

韦尔什表示：“这些飞机为几个主要领域的环境指标：二氧化碳排放量，当地空气品质和噪音设立了黄金标准。它们将为我们达成2005至2025年间将燃料效率提高25%的目标做出重大贡献。”