“油荒”再袭 我国明年或加快成品油调价频率

发表时间:2007-11-29 07:28    来源:上海证券报

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等待加油的出租车在加油站前排起了长龙 资料图

⊙本报记者 陈其珏

11月中旬的一个下午,徐先生满腹心事地在沪杭甬高速上驱车疾驰。身为东南亚某大型炼油企业的驻华首席代表,他原本需要频频往返于沪浙两地洽谈进口燃料油批发业务。但最近国际油价飙涨,而国内却未随行就市,以致他的订单数量跟着一落千丈,外出谈判也就去得少了。

在驶入浙江境内后,他蓦地发现高速公路前方尘烟翻滚,似乎有一支车队在远处缓缓行进。驶近细看,原来是一座加油站门口集结了数十辆卡车在排队等候加油,因车子都未熄火,尾气自排气管“突突”而出,远看便如在高速公路上笼罩了一层黑雾。

一路行去,杭州、宁波、台州……同样一幕反复上演,有的加油站外排起的车龙甚至绵延数百米,几乎将一条车道完全占据。而仅有几座没有排队的加油站门口则无一例外挂着“柴油停供”的告示。

这正是当前国内部分地区出现成品油紧张的一个缩影。甚至有评论称,中国遭逢三年来最严重的一次“油荒”。

权威专家告诉上海证券报记者,当前的“油荒”是国际油价攀升与国内定价机制滞后等多种因素综合作用的结果,而一旦明年CPI稳定下来,我国国内有可能加快成品油零售基准价的调整频率,以期实现与国际接轨。再加上我国自身炼油能力的提升,或许,告别“油荒”的日子将不再遥远。

●各地缺油 怪象丛生

今年下半年以来,国际油价持续攀升,并连续挑战每桶100美元的战略关口。但国内油价在相当长一段时间内并没有同步上涨,以致各地浮现以柴油紧张为表象的局部“油荒”征兆。

早在10月底,全国工商联石油业商会就曾在一份市场报告中表示,最近这轮柴油紧张状况主要集中在唐山、邯郸、许昌、宁波、温岭、福州、合肥、武汉、广州、深圳等地。