市场人士认为，大盘有望摆脱脉冲式反弹窠臼　

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　　随着长江电力这一股改“节点”的有效突破，投资者对股改题材股的热情周一扩散至更多的板块，支撑大盘向半年线发起冲击。尽管此次的冲击因部分基金重仓　

　　股随后的调整而未能取得决定性的突破，但盘中对“6·8行情”高点的突破，还是将已经持续了15个交易日的“碎步”逼空行情的热度推至新高。　

　　大盘高开高走　

　　昨日上证指数跳空3.06点高开后即辗转上扬，下午两点过后大盘在并未明显放量的情况下悄然突破“6·8行情”创下的1146.42的高点，最高触及1146.73点，创下　

　　5月10日来的盘中新高，距离1148.75的半年线也只有一步之遥。不过，随后高速公路、航运等基金重仓板块高位出现获利回吐，拖累大盘快速回落。最后上证指数收报　

　　1138.88点，全日上涨0.90％，创出今年5月9日以来的收盘新高；深证综指全日走势与沪市相仿，最后收报271.29点，全日上涨1％。　

　　长江电力股改方案的通过令投资者对大盘指标股的热情再度升温。中国石化周一放量上涨，并创出今年4月18日来的收盘新高，成为引导当日大盘上涨的重要力量　

　　。复牌G股的赚钱效应昨日继续显现，三只新复牌的试点股中有两只收红。与此同时，投资者对股改题材的追捧范围快速扩散，中小企业板和沪深两市本地股因为有望　

　　在下一阶段的股改中领跑而成为当日凝聚人气的焦点。　

　　获利回吐压力犹存　

　　此外，人民币汇率机制调整对地产及相关板块的利好效应继续发酵。当日深圳建筑指数和上证地产指数分别上涨2.84％和2.52％，在沪深两市分类指数中双双位列　

　　第一。　

　　值得注意的是，即使是最为炙手可热的G股板块，周一也出现了分化的迹象。上周五刚刚复牌的G龙盛、G凯诺两只股票更是登上当日跌幅榜的前列。与此同时，基　

　　金重仓的部分高速公路股周一出现在当日两市跌幅榜前列，同为基金重仓股的航运板块也在高位出现获利回吐。考虑到相关板块前期累计涨幅可观，部分机构在半年　

　　线前的谨慎心态可见一斑。　

　　走势与往不同　

　　自大盘去年4月份创出1783点的高点以来，半年线转而成为对市场制约最为明显的压力线。去年的“9·14”行情、“11·10”行情与今年一季度的反弹均因半年　

　　线的阻力无功而返。市场人士指出，鉴于半年线所具有的心理与技术上的特殊意义，在该关口附近进行一番蓄势调整也属正常。考虑到5日与10日短期均线仍保持了向　

　　上的态势，市场此后获得支撑再度挑战半年线的可能依然存在。　

　　值得注意的是，周一沪深两市全日成交分别达到138.03亿元和98.81亿元，双双创下今年6月10日以来的新高。但和“6·8行情”启动时爆发出的量能相比仍有一　

　　定差距。　

　　市人士认为，自市场转入长期调整以来，主要反弹基本以脉冲式的暴涨开始，但随后即再度陷入漫长的进一步调整，这在　“9·14行情”以及“6·8行情”中表现　

　　尤为明显。然而，自上证指数于今年7月19日触及1004.66点的低点后即转入稳步攀升。在过去的15个交易日中上证指数有11个交易日收红，其累计涨幅达到了12.53％，　

　　并终于回升至半年线的下方，这一形态与市场熟悉的脉冲式行情截然不同。这是否意味着此轮市场对半年线的攻击将产生不同的结果，颇为值得人们拭目以待。　

编辑：陆云