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中国汽车制造者“吸收”国外的理念
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| 2005-07-31 21:00更新 来源:转载文章 | 发表评论 |
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在新奥尔良,有“小赠品”的说法。它是西班牙派生的术语,意思是“额外的好处。”
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小赠品保留在许多的方式中,是我天然的一种生活方式。人们漠视它、不去理会它。似乎每个人都会去做或者至少容忍它的存在。它是一种文化,一种污染,很久以前就已经和我们生活在一起了。当有人抱怨它的时候,我们知道那一定来自于外来者,他们不理解我们的“生活方式。”
我正在考虑小赠品这个词的时候,我已经站在了BYD(比亚迪)汽车的展台前,这里就是4月11日举办的国际汽车和制造业技术展览,2005年4月28日结束。我之所以偶然来到BYD展台前,是因为从远处,当我看见熟悉的蓝色、白色和黑色标示的时候,我以为我在走向宝马的展台。显然,几个红着脸的宝马的执行者们也是这样想的。他们正站在巨大的BYD的标示前
宝马,像所有其他的成熟小汽车公司一样,正在试图想在中国市场立足,因为汽车产业分析家预言中国将变成世界上最大的汽车市场,在差不多十年内超过北美。西方人在说这样的话时是谨慎的,因为这可能引起本国政府或外国公司被限制占50%股份合资公司中中国合作者的不安,那样的合伙关系需要“信任”中国和西方的合作伙伴都喜欢这个词。
但是像BYD汽车明目张胆的剽窃历史上著名公司的标示而不受到惩罚,在这样的环境下又怎么谈“信任”二字呢?
“你不能理解,”一位通用汽车中国区经理告诉我。“这样的事情已经司空见惯了,在这里没有人认为这有什么错。”
劳力士?万宝龙?100元。你想是块好表?好笔吗?在美国一件真品劳力士表或万宝龙钢笔目前的价位大约是1220美元。如果你买两个,你可以要求打个折扣。
“我不知道我们在这方面我们能做什么,”盯着BYD汽车展台的其他的宝马管理人员说,同时他们注意到“哇!他们甚至偷了我们车的标号系统——3—系列、6—系列。他们只是在那些数字前面放了一个字母‘F’!”
我留下气得冒烟的宝马汽车的经理们,走到奇瑞汽车的展台,走过去一看奇瑞QQ微型轿车,这个名字现在正在饱受争论,因为这款轿车完全是雪佛兰复制品,最近正在中国热销。通用说奇瑞的人偷走了雪佛兰计划。而奇瑞汽车否认这种说法。中国政府说通用不能证明奇瑞剽窃;通用的官员说,不希望破坏中国政府和商业的关系,应该尽量的减少的这种抱怨的态度。
一位知道我喜欢手表的当地朋友告诉我避免在街上摆摊的商人,“他们卖的是假货,”她说。
“难道他们中大多数卖的都是假货吗?”我问。
“是的,”她说,“但是我能告诉你哪得假货是最好的……”
“什么?”
“最好的假货,”她说。“他们要值更多钱,因为它们几乎和真的一模一样”
返回的我的宾馆,我又看了一下表面光滑的BYD汽车2005年的宣传册。在那里有一款F3款的轿车,看起来非常非常非常像丰田Camry。BYD汽车因为惊人的相似写了一个说明,显然是占用了更多宝马的标识。
BYD的宣传册上写道,是“吸收许多国际上高级非专利权以及依赖他们自己的研发”产生的此款轿车“用他们自己的财产权。”
作者:Warren Brown
出处:美国《华盛顿邮报》2005年4月24日
来源:《财经文摘》 编辑:张一
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